胡萍，女，汉族，湖南省常德市人。湖南财政经济学院副教授。2011年毕业于中南大学交通运输工程学院，获工学博士学位。2011年7月-2020年3月在南华大学土木工程学院任职。2017年6月-2018年6月在公派至莫纳什大学土木工程学院做访问学者。注册岩土工程师。主编教材3部，发表论文30余篇。

主讲课程

建筑企业管理，工程力学，土力学，基础工程，土木工程地质，土木工程专业英语，研究生导论，留学生土力学，留学生基础工程，房屋建筑学等。

科学研究

参与和主持国家课题、省级课题等10余项，主编教材《边坡工程》、《土木工程地质》和《建筑地基与基础》，其中《土木工程地质》获本科土木专业优秀教材评比一等奖。在《Engineering Structures》、《Computers andGeotechnics》、《Advances in engineering》、《Journal of Rock Mechanics andGeotechnical Engineering》、《中南大学学报》、《岩土力学》和《铁道学报》等期刊发表论文近30篇。

课题：

1、湖南省自然科学基金（2020JJ5488）：高速铁路密集过渡段轨道-路基长期累积变形机理研究；

2、衡阳科技局基金项目（2017KJ299）：软岩改良土填筑填筑高速铁路路基的工程特性研究；

3、湖南省教育厅（15C1194）：列车运行作用下隧-涵-隧密集过渡段动力特性研究；

4、博士科研启动基金（2011XQD23）：高速铁路无砟轨道密集过渡段路基动力特性分析；

论文：

[1].Ping Hu, Chunshun Zhang, Sen Wen, Yonghe Wang. Dynamic responses of high-speed railway transition zone with various subgrade fillings [J]. Computers andGeotechnics. 2019, (108): 17-26.    [2].Ping Hu, Chunshun Zhang, Shu Jian Chen, Yonghe Wang, Wei Wang, Wen Hui Duan. Dynamic responses of bridge–embankment transitions in high speed railway: Field tests anddata analyses[J]. Engineering Structures. 2018, (175): 565-576.

[3].Guowei，Xia Gao, Ping Hu*, Yao Hu Zhipeng Zhai, Dan Bu, Lizhong Jiang.Seismic Damage Features of HSR Simply supported Bridge-track System under Near-fault Earthquake[J]. Advances in civil engineering. 2020.  

[4].Sen Wen, Chunshun Zhang, Yulin Chang, Ping Hu. Dynamic compression characteristics of layered rock mass of significant strength changes in adjacent layers[J].Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering. 2019,https://doi.org/10.1016/j.jrmge.2019.09.003

[5].Hu Ping, Zhou Hui , Chen Wen-zhao, Xiong  Zhi-biao，Tan zhicui. Research on Water－related Stability of Cement-improved Completely Weathered Granite[A].EMCTE2013.5  

[6].Hui Zhou, Ping Hu*. Research on Influence of Valley Width on the Acceleration Distribution of the Central Points of Concrete-Faced Rockfill Dams[A]. Advances in Hydrology andEngineering and Architecture (ICCAHE 2012). PART 2:853-858.             

[7].Hui Zhou, Ping Hu*, Rencheng Xiao. Research on Influence of the Bank Slope on the Acceleration Distribution of the Central Points of Concrete-Faced Rockfill Dams[A]. Advanced Research on civil Engineering andMaterial Engineering (CEME 2012). Advanced Materials Research. 2012, 568: 242-247.                                        

[8].胡萍, 王永和，卿启湘. 改良土填筑过渡段基床底层的动力特性分析[J].中南大学学报. 2009, 40(6):1705-1711.    

[9].卿启湘, 胡萍*，王永和. 高速铁路双块式无砟轨道计算模型的约束方程建立[J].中南大学学报. 2010, 41(4): 1360-1368.

[10].Hu Ping, Wang Yong-he, Ding Jia-ming, Li Zhen-yu. Experimental Study on Weathered Argillaceous Siltstone for Filling Subgrade of High-speed Railway [A]. International Symposium on Innovation& Sustainability of Modern Railway 2008.10 Nanchang, China.2008: 2081-2086.

[11].Hu Ping , Wang Yonghe , Ding Jiaming，Li Zhenyu. Study On Feasibility of Weathered Argillaceous Siltstone for High-speed Railway Roadbed[A]. 2008 International  Symposium on Safety Science andTechnology. Beijing, China. 2008: 314-319.

[12].胡萍，谭志催，龙慧，王永和. 不同填料填筑高速铁路隧-涵-隧过渡段路基的动力特性分析[J].南华大学学报(自然科学版).2017, 31(2): 97-102.

[13].龙慧，陈振富，胡萍*. 软土场地中地铁地下车站对邻近高层建筑地震加速度响应的影响[J]. 南华大学学报(自然科学版). 2017, 31(2): 90-96.

联系方式：

电子邮箱：1****724@qq.com